作为宝马家族中重量级的旗舰SUV，X5 G18底盘车型一直以“大体格+强动力”著称：无论是搭载3.0T直六发动机的xDrive 40i，还是搭载V8的M50i，澎湃的动力在路上一脚深油就能让你瞬间感受到它的肌肉与爆发。
当你激情澎湃地飞驰在高速公路，或是在城市快节奏中频繁起步刹停时——原装刹车虽然“够用”，但远远谈不上“从容”。
车重越大，刹车负荷越高，原厂刹车在多次连续制动或下坡时，热衰退明显，制动距离也随之拉长。宝马X5本身就自带豪华SUV气质，原厂刹车卡钳造型单薄、存在感低，视觉上根本撑不起这台“陆地猛兽”的调性。
TTSPORT 专属定制方案：为宝马X5 G18而生，前轮八活塞（TTSPORT EB8）强大制动力分布更均匀，制动响应更迅猛，后轮升级原厂位置加大刹车碟尺寸（370MM），提升制动力与稳定性,整体刹车系统前后匹配度更高，制动姿态更平稳。
展开剩余65%车型：宝马X5 (G18)
轮毂：21寸
前轮：-TTSPORT EB8 八活塞卡钳
-TTSPORT 405MM 高碳碟
后轮：-TTSPORT 370MM 高碳加大碟
配套附件：
定制专车专用合头桥码
TTSPORT 高性能刹车皮
TTSPORT 刹车钢喉
以及刹车油、固定螺栓、螺丝等
前轮进化系列EB8（高性能街道卡钳）
为新能源车型以及高性能车型设计的大八活塞卡钳，采用锻造工艺，科学镂空轻量化设计，八片刹车皮，对称的活塞分布，确保活塞与刹车皮面积受力均匀，前段力道敏捷不突兀，后段力道线性有力，标配两件式散热活塞（可完美适配碳陶碟）以及防尘套和超耐高温油封，具备更强的耐高温性能和稳定的咬合力。
适用于中大型新能源、SUV、MPV及高性能车型。
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